Nowy Peugeot E-3008, czyli przełomowa technologia w akcji
Peugeot E-3008 stanowi kamień milowy w dążeniu do uczynienia elektromobilności maksymalnie wydajną i satysfakcjonującą, a jednocześnie zapewniającą nowe emocje i doznania. Ten samochód osiąga to dzięki przełomowym rozwiązaniom, które zostały wprowadzone na rynek po raz pierwszy właśnie w nim. Dzięki temu, użytkowanie auta elektrycznego łamie ograniczenia oraz zostaje wzniesione na kolejny poziom. Co dokładnie sprawia, że jest to możliwe?
Spis treści
Nowy Peugeot E-3008 – nowy wymiar elektromobilności
Peugeot E-3008 został zbudowany na całkowicie nowej platformie STLA Medium, opracowanej specjalnie dla napędu elektrycznego oraz hybrydowego. Konstrukcja platformy pozwala optymalnie rozłożyć elementy układu napędowego. Dzięki temu, nowy Peugeot E-3008 może na jednym ładowaniu przejechać znaczny dystans, bez ograniczania przestrzeni w środku.
Wnętrze samochodu zaprojektowano tak, aby zapewnić niespotykany dotąd rodzaj satysfakcji z użytkowania. Zakrzywiony ekran systemu PEUGEOT Panoramic i-Cockpit® wygląda tak, jakby unosił się w powietrzu i rozciąga się sprzed kierowcy na środek deski rozdzielczej. Panoramiczny wyświetlacz o przekątnej 21 cali został podzielony na część wyświetlającą informacje użyteczne w trakcie jazdy oraz część do obsługi multimediów czy ustawień temperatury dostępną również z fotela pasażera.
W centralnym punkcie kokpitu znajduje się panel i-Toggles złożony z przycisków dotykowych, które można zaprogramować w niemal dowolny sposób, przypisując im do 10 różnych funkcji. Można wybrać np. nawigację w jakieś często odwiedzane miejsce, szybki telefon na wybrany numer czy ulubione ustawienia funkcji związanych m.in. z radiem oraz komfortem.
Linia w stylu fastback nadaje nadwoziu nowego Peugeot E-3008 dynamiczny wygląd, który maksymalizuje zasięg – nawet koła są w tym modelu wysoce aerodynamiczne. Pomimo opływowych kształtów samochód ma muskularną posturę, która jest dodatkowo podkreślona poprzez estetykę w stylu high-end. Światła LED z motywem pazurów lwa zapewniają mu drapieżne spojrzenie, a wzór na atrapie chłodnicy sprawia, że jego oblicze jest pełne wyrazu i jedyne w swoim rodzaju.
Perfekcyjne opanowanie napięcia i energia pod pełną kontrolą
Nowy Peugeot E-3008 wykorzystuje wysokonapięciowy akumulator litowo-jonowy z funkcją szybkiego ładowania prądem stałym do 160kW – od 20 do 80% w 30 min. Chłodzenie cieczą optymalizuje jego temperaturę dla lepszego zasięgu i większej żywotności baterii. W efekcie akumulatory pozwalają osiągnąć zasięg 527 km wg. WLTP, a wkrótce pojawi się odmiana pozwalająca przejechać do 680 km na jednym ładowaniu.
Rozbudowane funkcje elektryczne obejmują trójstopniowy układ odzyskiwania energii hamowania, co pozwala wręcz instynktownie naciskać na hamulec tak, żeby jak najwięcej prądu trafiło do akumulatorów dzięki rekuperacji. Nowy Peugeot E-3008 ma również Smart Charging V1G, który potrafi tak dobrać moment rozpoczęcia ładowania, żeby wstrzelić się w najkorzystniejszy przedział czasowy pod względem ceny energii.
Akumulatory samochodów elektrycznych Peugeot są objęte programem ochrony Allure Care obowiązującym do 8 lat lub 160 tys. km. Dzięki temu można ze spokojem korzystać ze wszystkich zaawansowanych możliwości, jakie zapewnia nowy model E-3008.